|
SUBARU BOXER 2.0-liter DOHC
MAX EFFEKT: 150 hk (110 kW) / 6.000 v/min
MAX VRIDMOMENT: 198 Nm/ 4.200 v/min
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 7,5 liter/100 km*
CO2-UTSLÄPP: 173 g/km*
|
|
|
|
SUBARU BOXERDIESEL 2.0-liter DOHC, TURBO
MAX EFFEKT: 147 hk (108 kW) / 3.600 v/min
MAX VRIDMOMENT: 350 Nm / 1.800-2.400 v/min
BRÄNSLEFÖRBRUKNING: 6,3 liter/100 km*
CO2-UTSLÄPP: 167 g/km*
|
|
Subarus 2.0-liters Boxermotor utnyttjar varje droppe bränsle på absolut effektivaste sätt. Dubbla överliggande kamaxlar bidrar till att höja motorns prestanda men utan att Boxermotorns naturliga mjukhet och styrka vid låga varv går förlorad. Förnuft och prestanda i en och samma motor. Precis vad du förväntar dig i en Subaru. Motorn är utrustad med variabla insugningstider, så kallat Active Valve Control System (AVCS). Detta gör att motorns bränsleinsug anpassas efter bilens fart och att du därigenom får massor av vridmoment på låga varv och bästa möjliga effekt längre upp i varvtalsregistret.
*Modeller med manuell växellåda. EC/715/2007-EC/692/2008. Godkänd enligt EURO5.
|
|
|
|
Den optimerade förbränningen av bränslet i cylindrarna ger en oerhört kraftig motor som levererar ett vridmoment på hela 350 Nm mellan 1.800-2.400 v/min. Detta gör Forester Boxerdiesel till en oerhört kompetent dragbil som enkelt tar sig fram på alla sorters vägar. Dessutom gör turbon att bilen kan accelerera mycket snabbt. Motorn är utrustad med ett partikelfilter vilket gör att vi kan minska CO2-utsläppen. Vilket också säkerställer att vi kan leverera en av marknadens absolut mest miljövänliga motorer. En motor som är kompakt, lätt och driftsäker.
*EC/715/2007-EC/692/2008. Godkänd enligt EURO5.
|