FJÄDRING

Den rallyinspirerade fjädringen har förfinats ytterligare i Forester. Fjädringens långa slaglängd ger oöverträffad prestanda och förstklassig åkkomfort. Forester har en markfrigång på hela 21,5 cm vilket gör att den är redo för alla slags vägar, bra som dåliga. Den bakre fjädringen är en ny typ av dubbla länkarmar vilka säkerställer att däcken har optimal kontakt med vägbanan. Den breda spårvidden ger dessutom synnerligen goda kurvtagningsegenskaper och tillsammans med den långa fjädringsvägen en oslagbar komfort. Fjädrings-konstruktionen ger också ett stort och plant lastutrymme och bidrar till att göra bilen tyst och komfortabel.

SUBARU DYNAMIC CHASSIS CONTROL CONCEPT

Utvecklingen av köregenskaperna och åkkomforten i Forester är baserade runt Subaru Dynamic Chassis Control Concept. De dynamiska köregenskaperna förstärks av ett extremt välbalanserat chassi, ett nytt fjädringssystem och en vridstyv karossdesign. Förbättringen av karossen innefattar också en mer exakt fjädringsgång vilket resulterar i förbättrad åkkomfort.