TEKNIKEN SOM SKAPAR KÖRGLÄDJE

Nya Outback är utrustad med Subarus unika symmetriska 4-hjulsdrift. Denna konstruktion har en extremt låg tyngdpunkt och ger en naturlig balans mellan fram- och bakaxel samt höger och vänster sida. Resultatet är utmärkt stabilitet, smidighet, framkomlighet och massor av väggrepp.


KURVTAGNING Fjädringen, den låga tyngdpunkten och antisladdsystemet gör nya Outback till en säker bil att ta kurvor med. LANDSVÄG Den individuella fjädringen i kombination med ett vridstyvt chassi minimerar vibrationer och vägljud i kupén. DÅLIG VÄG Fjädringen med lång slaglängd är optimerad för att däcken hela tiden ska ha kontakt med underlaget. DÅLIGT VÄDER Den permanenta symmetriska 4-hjulsdriften, antisladdsystemet och den individuella fjädringen gör att nya Outback enkelt kan hitta grepp på alla underlag.


HJULUPPHÄNGNING FRAM Nya Outback har en kraftig hjulupphängning med fjädringsarmen fäst i en nyutvecklad hjälpram. Det ger dig bredare spårvidd och längre fjädringsväg som garanterar dig ypperligt väggrepp, mer körkomfort och lägre vägbuller.


HJULUPPHÄNGNING BAK Den bakre fjädringen är en ny typ av dubbla länkarmar vilka säkerställer att däcken har optimal kontakt med vägbanan. Den breda spårvidden ger dessutom synnerligen goda kurvtagningsegenskaper och tillsammans med den långa fjädringsvägen en oslagbar komfort. fjädringskonstruktionen ger också ett stort och plant lastutrymme och bidrar till att göra bilen tyst och komfortabel.