KONTROLL ÖVER VÄGEN FRAMFÖR DIG 

6-VÄXLAD MANUELL VÄXELLÅDA

Med direkta och korta växlingsmoment ger denna växellåda en otroligt stark känsla av kvalitet och sport, samtidigt som den med sin optimala utväxling utnyttjar motorns kraftiga vridmoment maximalt.

SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE)

3 motorer i 1.

SI-Drive erbjuder tre elektroniska körprogram vilka blixtsnabbt anpassar motorstyrningen efter din planerade körning:

Intelligent: Detta körläge är anpassat för att sänka bränsleförbrukningen vid stads- och långkörning. Gasresponsen är mindre direkt men du har ändå rejäl kraft till ditt förfogande.
Sport: När körningen kräver omkörningar och bra acceleration, är läge Sport ett bra val. Gasresponsen är mer direkt och det ökade vridmomentet ger mer kraft redan vid låga varv.
Sport Sharp : Sport Sharp ger dig möjligheten att utnyttja den fulla potentialen i 2,5-litersmotorn. Sport Sharp ger dig bästa möjliga prestanda och omedelbar gasrespons.

JUSTERBAR CENTRUMDIFFERENTIAL, DCCD

(DRIVERS CONTROL CENTRE DIFFERENTIAL)

Genom den justerbara centrumdifferentialen kan du ställa in bilen för optimal kurvtagning och stabilitet.

Manuell: Här kan du själv justera centrumdifferentialen i 6 steg.

Tre automatiska lägen: Du kan välja mellan tre automatiska inställningar som är anpassade efter olika förutsättningar:
Auto: Det mest flexibla läget som är anpassat efter en mängd olika körförutsättningar. Aktiveras automatiskt när bilen startas.
Auto [+]: Ökar centrumdifferentialens låskraft för att på så vis förbättra stabiliteten. Används för att ge bättre grepp på hala vägar.
Auto [-]: Minskar låskraften för att underlätta snabb och effektiv kurvtagning.

VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM (VDC)

För att ge dig total kontroll över bilen kan Vehicle Dynamics Control System justeras i tre lägen:

Normal-läge (Standard-läge): Vehicle Dynamics Control, Traction control, och ABS-bromsarna samverkar för att ge bästa möjliga väggrepp.
Traction-läge: I detta läge minskas ingreppet från Traction Control och Vehicle Dynamics Control, och Brake Control aktiveras mer sparsamt. I detta läge minskas inte motoreffekten vid gaspådrag.

Off-läge: Inget ingripande av Traction Control eller Vehicle Dynamics Control. Används i nödfall för att komma loss ur besvärliga underlag som snö eller lera. Endast ABS-funktionen är aktiverad.

Hill Start Assist är aktiv i samtliga lägen.